Фронтальные погрузчики SEM ZL30F-I, ZL40F, ZL50F, ZL60F

Shandong SEM Machinery Co., Ltd — совместное китайско-американское предприятие. SEM — ведущее предприятие Китая по производству фронтальных погрузчиков и другой строительно — дорожной техники. 5 ноября 2003 SEM Machinery присоединилось к группе предприятий Caterpillar. Компания Caterpillar проинвестировала SEM Machinery, выкупив 40% у них акций и к 2007 году приобретя 100% пакет. Это позволило воспользоваться огромнейшим опытом управления и технологиями Caterpillar. Объединение с Caterpillar превратило SEM Machinery в крупнейшего производителя фронтальных погрузчиков в Китае.

В настоящий момент SEM Machinery производит более чем 70 моделей в 6 категориях —ZL16, ZL30, ZL40, ZL50, Zl60 и ZL80. К 2009 году освоено производство новой 600-сотой серии погрузчиков с комплектацией двигателями Perkins, трансмиссией, мостами и гидравликой CAT. Компания ежегодно производит 10 000 фронтальных погрузчиков и является одним из лидеров в производстве фронтальных погрузчиков. Одним из покупателей погрузчиков является народная армия Китая

На производстве активно внедряется система LEAN-ERP —это система полного контроля качества, а также система управления компанией — 6-SIGMA. Производство SEM Machinery соответствует международным стандартам качества ISO 9001:2000, на фронтальные погрузчики получен сертификат соответствия Госстандарта России.

Компания SEM Machinery является единственным производителем ковшовых погрузчиков, кто был отмечен правительством за качество и был вручён Правительственный Сертификат качества продукции Провинции Шандунь. Более чем в 30 странах мира создана маркетинговая и сервисная сеть предоставляющая высококачественный сервис клиентам эксплуатирующим технику SEM Machinery.

В настоящее время фирма SEM Machinery поставляет на Российский рынок фронтальные погрузчики с объемом ковша от 1,7 до 5,5 м3. Модели фронтальных погрузчиков поставляемых в страны СНГ:

Фронтальные погрузчики SEM Machinery вобрали в себя все лучшие проверенные временем идеи, технологии и разработки Caterpillar и других известных мировых производителей фронтальных погрузчиков.

Двигатель

• Погрузчик оснащён лицензированным двигателем CATERPILLAR 3306B.
• 6-ти цилиндровый двигатель с прямым впрыском и турбоприводом создан для отличной экономии горючего, низкой эмиссии и не требует большого техобслуживания.

Трансмиссия

• Немецкая трансмиссия ZF 4WG200

Мост

• Усиленный высокопрочный мост и тормозная система устроены таким образом, что успешно функционируют во всех условиях.
• Дифференциалы ZF limited и self-locking сконструированы таким образом, что вырабатываемая мощность конвертируется в увеличенную тягу даже в самых неблагоприятных условиях.
• Мульти дисковые тормоза на колёсах защищены от влияния окружающей среды и полного износа, свободно регулируются и подлежат техническому обслуживанию. В случае проверки или техобслуживания крышка колеса свободно убирается.
• Дизайн коробки передач и моста был изменён для большего удобства при больших загрузках.

Гидравлика

• Технология Катерпиллар имеет хорошо сбалансированную и точную гидравлику, легко поддающаяся контролю и свободно устраняет возникающие проблемы.
• Применение пилотной гидравлики позволяет легко и комфортно контролировать все операции.
• Увеличению экономии горючего способствует рабочий насос, создающий поток двойного погружного насоса.

Кабина оператора

• Эргономичный дизайн кабины позволяет легко обращаться со всеми приборами и осуществлять контроль их работы, что создаёт удобства и комфорт в работе.
• Один рычаг переключения скорости или направления движения, а также функция Kick-down позволяет легко и эффективно управлять погрузчиком.
• Предпусковой обогреватель WEBASTO очень прост в дизайне, что легко позволяет запускать двигатель в холодную погоду (опция).